Do tỷ lệ trợ giá cho tuyến xe buýt điện quá thấp (44,1%) so với tỷ lệ trợ giá của xe buýt sử dụng diesel, CNG nên tuyến xe buýt điện D4 thua lỗ trong 2 năm liên tiếp.
Báo Đầu Tư Báo Đầu Tư 169 ngày