Đại úy Không quân Hoa Kỳ Scott O'Grady đang giúp thực thi vùng cấm bay trên miền bắc Bosnia vào ngày 2 tháng 6 năm 1995, khi một tên lửa đất đối không (SAM) của Bosnia-Serb bắn trúng chiếc F-16 của ông. Khi chiếc máy bay đang tan rã xung quanh mình, O'Grady cúi xuống giữa hai đầu gối và nắm lấy tay cầm kéo của ghế phóng. Sau một tiếng nổ lớn do tán cây tách ra, O'Grady bị thổi bay lên không trung cùng với chỗ ngồi của mình. Ngay sau đó, chiếc dù của anh được triển khai và giống như 90% phi công buộc phải nhảy dù khỏi máy bay của họ, O'Grady vẫn sống sót sau vụ phóng khỏi chiếc F-16 của mình. Sau sáu ngày trốn tránh bị bắt và ăn côn trùng để sinh tồn, O'Grady đã được giải cứu.
U.S. Air Force Captain Scott O'Grady was helping to enforce the no-fly zone over northern Bosnia on June 2, 1995, when a Bosnian-Serb surface-to-air missile (SAM) struck his F-16. With the plane disintegrating around him, O'Grady reached down between his knees and grabbed the pull handle of his ejection seat. After a loud bang caused by the canopy separating, O'Grady was blasted into the air along with his seat. Soon after, his parachute deployed and, like 90 percent of pilots who are forced to eject from their aircraft, O'Grady survived the ejection from his F-16. Following six days of evading capture and eating insects for survival, O'Grady was rescued.
HowStuffWorks
429 ngày
