Đến năm 1964, một kỷ nguyên mới về hiệu suất cao đã bắt đầu ở Mỹ, được đánh dấu không phải bằng cuộc đua mã lực mà bằng sự cân bằng tinh vi giữa sức mạnh, khả năng xử lý và thiết kế hiệu quả. Chrome và cánh gió sau đã không còn, ghế xô, bánh xe kiểu mag, bảng điều khiển trung tâm và cần số sàn đã được thay thế -- và gần như tất cả mọi người đều có chúng. Với Pontiac Catalina 2+2 1964-1967, Pontiac đã đạt được sự kết hợp giữa sức mạnh, khả năng bám đường và kiểu dáng đẹp vượt trội so với bất kỳ chiếc Pontiac lớn nào khác và hầu hết các mẫu xe của đối thủ cạnh tranh.
By 1964, a new age of high performance had dawned in America, marked not so much by a horsepower race as by a sophisticated balance between power, handling, and efficient design. Chrome and tailfins were out, bucket seats, mag-style wheels, center consoles, and floor shifters were in -- and just about everybody had them. With the 1964-1967 Pontiac Catalina 2+2, Pontiac achieved a combination of power, road-holding, and fine styling superior to any other big Pontiac, and most of the competition's models besides.
HowStuffWorks
421 ngày
